1. Reminrichting. Om geld te besparen, gebruiken veel fabrikanten het principe van circuitremming, dat wil zeggen het afsnijden van de voeding van de freesmotor door de bovenste en onderste limietsensoren. Dit apparaat kan "schuifregelaar" veroorzaken in het geval van plotselinge stroomuitval, losse stopcontacten en sensorstoring. Extreem gevaarlijke situatie. Om dit te voorkomen, is het noodzakelijk om een motorassemblage met een mechanische reminrichting te gebruiken, zodat ongeacht welke circuitstoring zich voordoet, de motor is vergrendeld om ongelukken te voorkomen.
2. Het principe van de dubbele knoopbediening. Dit vereist dat beide knoppen tegelijkertijd worden ingedrukt, anders zal de freesmotor niet bewegen, wat de absolute veiligheid van eenpersoonsbediening kan garanderen.
3. In het eigenlijke gebruiksproces werken twee mensen vaak samen om te werken, zodat de situatie erg gevaarlijk wordt, waardoor de 670-frees moet worden uitgerust met veiligheidshoezen voor en achter. Wanneer het veiligheidsdeksel wordt geopend, zal de motor niet bewegen om de veiligheid te garanderen.
4. Het bovenstaande zijn de veiligheidsfactoren die van invloed zijn op het gebruiksproces, dus let op de vervanging van het mes tijdens onderhoud en onderhoud, gebruik de messenhouder om ervoor te zorgen dat de rand van het mes gesloten is, niet alleen om de veiligheid van mensen te garanderen, maar ook om ervoor te zorgen dat het mes niet wordt beschadigd.
5. Bovendien mogen de verwijderde messen niet naar wil worden achtergelaten om te voorkomen dat mensen gewond raken.
